Trelleborg IM110 6.00-16 8PR, pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Repère de carcasse 8 PR, dit ply rating. Structure de type diagonal. TT, avec chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Trelleborg, l’IM110 est un pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 20 dimensions (jantes du 10 au 21 pouces). Le modèle totalise 22 références. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Trelleborg IM110 dans la taille 6.00-16 8PR :
- 6.00 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 16 : à poser sur jante de 16 pouces.
- 8 PR : résistance de carcasse exprimée en « ply rating ». Ce n’est pas un décompte de nappes, et la charge à retenir figure au flanc ainsi que dans les tables du fabricant.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Côté charge, le minimum est fixé par le constructeur de la machine ; le flanc du pneu et les tables du fabricant permettent de le vérifier.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
