En 3.50-6 4PR, Trelleborg T510 : pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Résistance de carcasse : 4 PR (ply rating). Architecture diagonale. Tube type, mention TT.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture référencé au catalogue Fort Pneus, le T510 porte la marque Trelleborg. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 11 dimensions (jantes du 4 au 8 pouces). Le modèle totalise 16 références. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Trelleborg T510, taille 3.50-6 4PR.
- 3.50 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 6 : à poser sur jante de 6 pouces.
- 4 PR : résistance de carcasse exprimée en « ply rating ». Ce n’est pas un décompte de nappes, et la charge à retenir figure au flanc ainsi que dans les tables du fabricant.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La référence convient si sa capacité de charge, lue dans les tables du fabricant comme au flanc, atteint celle que demande le constructeur de la machine.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
