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En 4.00-8 97A5, Mitas FL 08 : pneu industriel et de manutention. 730 kg par pneu à l’indice de charge 97. Code de vitesse au flanc : A5. Référence à carcasse diagonale. Référence de type TT, à chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Mitas, le FL 08 est un pneu industriel et de manutention. Fort Pneus référence ce pneu en 13 dimensions, sur des jantes du 8 au 15 pouces. Total : 19 références. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 4.00-8 97A5 sur le pneu Mitas FL 08 :
- 4.00 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 8 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 8 pouces.
- 97 : indice de charge, pour 730 kg par pneu.
- A5 : repère de vitesse (code).
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur de la machine ; valeurs de la référence : 97 en charge (730 kg) et A5 en vitesse.
- Par essieu : une seule dimension et une seule structure, dans le respect de ce que prescrit le constructeur de la machine.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
