- Rupture de stock
Pneu agricole Vredestein Traxion Optimal, taille VF 620/75 R30 172D. 6300 kg par pneu à l’indice de charge 172. 65 km/h au code de vitesse D. Architecture radiale. Tubeless, mention TL.
Description
Le modèle
Pneu agricole référencé au catalogue Fort Pneus, le Traxion Optimal porte la marque Vredestein. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 15 dimensions, pour des jantes du 30 au 44 pouces. Les références ont toutes une structure radiale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Vredestein Traxion Optimal dans la taille VF 620/75 R30 172D :
- VF : en tête de marquage, ces lettres (« Very high Flexion ») classent la référence parmi les pneus à très haute flexion.
- 620 : largeur de section nominale, 620 mm.
- 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 465 mm.
- R : structure de type radial.
- 30 : jante de 30 pouces.
- 172 : capacité de 6300 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- D : code de vitesse, 65 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Bon à savoir
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur de la machine sont un minimum. Cette référence : 172 en charge (6300 kg) et D en vitesse (65 km/h).
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
Fiche technique
