- Rupture de stock
-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
Pneu moto Mitas E 10 Dakar, taille 150/70-17 69T. Charge admise par pneu de 325 kg (indice 69). Vitesse liée au code T : 190 km/h. Référence à carcasse diagonale. Tubeless, mention TL.
Description
Le modèle
L’E 10 Dakar appartient à l’offre Mitas ; c’est un pneu moto. Le catalogue Fort Pneus en propose 2 dimensions, destinées à des jantes du 17 au 21 pouces. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 150/70-17 69T sur le pneu Mitas E 10 Dakar :
- 150 : le pneu fait 150 mm de large (largeur de section).
- 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 105 mm.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 17 : cote de la jante, 17 pouces de diamètre.
- 69 : chaque pneu est donné pour 325 kg (indice de charge).
- T : code de vitesse correspondant à 190 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; le fabricant l’appose de lui-même, sans passer par un essai réglementaire sur neige.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Bon à savoir
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 69 en charge (325 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour cet E 10 Dakar.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
Fiche technique
