Pneu NEXEN N'Fera Primus SU1 215/60 R 17 96V

Le modèle

Le N Fera Primus SU1 : pneu été Nexen pour véhicules de tourisme et SUV. Chez Fort Pneus, la marque Nexen est référencée parmi les marques de milieu de gamme. Le catalogue Fort Pneus propose 48 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 185 à 245 mm. L’offre atteint 87 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de A à D côté carburant et une classe qui s’étage de A à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 69 à 72 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 49 références sur 87. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.

Cette dimension en détail

Pour Nexen N Fera Primus SU1 en 215/60 R17 96V (pneu été), le marquage se décompose ainsi :

• 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 129 mm.
• R : lettre du type radial.
• 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
• 96 : indice de charge 96, limite de 710 kg par pneu.
• V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Nexen N Fera Primus SU1 en 215/60 R17 96V :

• Carburant : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 69 dB.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 993104.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 96 en charge (710 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.